« Automotrices à vapeur » : différence entre les versions
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Le réseau de l'Etat, suivant en celà l'exemple donné par certains chemins de fer étrangers, mais aussi le P.O et le PLM, fit construire en 1880 deux véhicules automoteurs (Voitures à vapeur) puis en 1904, deux automotrices à vapeur. | Le réseau de l'Etat, suivant en celà l'exemple donné par certains chemins de fer étrangers, mais aussi le P.O et le PLM, fit construire en 1880 deux véhicules automoteurs (Voitures à vapeur) puis en 1904, deux automotrices à vapeur. | ||
== | ==Classement par date de construction== | ||
*[[ | *[[012 N° 01 et 02 construites en 1879 par Fives-Lille pour l’Etat]] | ||
*[[020 N° 0101 et 0102 construites en 1904 par Purrey pour l’Etat. Elles sont renumérotées 11.001 et 11.002 en 1909]] | |||
*[[0101 et 0102]] | |||
Version du 26 mars 2025 à 22:48
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Généralités
Le réseau de l'Etat, suivant en celà l'exemple donné par certains chemins de fer étrangers, mais aussi le P.O et le PLM, fit construire en 1880 deux véhicules automoteurs (Voitures à vapeur) puis en 1904, deux automotrices à vapeur.